• La nova entrada a l’aparcament es posarà en servici dijous que ve 4 de setembre, a través del carrer Metge Pedro Herrero
• S’ha condicionat un accés per als vianants pel carrer Luis Sánchez Octavi de Toledo i un altre itinerari accessible per als vianants que connecta l’aparcament a través del carrer Joaquín Orozco amb l’estació

La Generalitat continua amb els treballs de construcció de la futura Estació Central de TRAM d’Alacant, i com a part d’este procés està previst que dijous que ve 4 de setembre s’òbriga el nou accés per a vehicles i vianants al pàrquing de l’estació d’Adif d’Alacant, a través del carrer Metge Pedro Herrero.

El nou accés de vehicles passarà a realitzar-se des del 4 de setembre a l’altura del número 25 del carrer Metge Pedro Herrero, darrere de la nova ciutat de la Justícia Rafael Altamira (actualment en construcció), des de l’avinguda Aguilera.

També s’ha condicionat un accés per als vianants pel carrer Luis Sánchez Octavi de Toledo que connecta amb l’estació terminal d’Adif i que es complementa amb un itinerari accessible per als vianants que unix l’aparcament amb el carrer Joaquín Orozco i contínua al llarg de l’avinguda Aguilera i l’avinguda de Salamanca fins a l’estació.

A més de panells informatius en els accessos, als carrers pròxims s’instal·larà la nova senyalització tant per a vehicles com per a vianants, amb la descripció d’estos nous itineraris alternatius.

El nou aparcament, en servici des d’abans de Fogueres, compta amb més de 200 places disponibles i servix com a alternativa a l’ocupació temporal de part del pàrquing actual de l’estació ADIF.

Accessos per obres

Amb esta modificació, l’accés actual a l’aparcament d’ADIF des del carrer Alcalde Rafael Millà deixarà d’estar en servici, tant per a vehicles com per a vianants.

L’accés per als vianants a l’estació adaptat per a persones de mobilitat reduïda (PMR), que es va instal·lar a l’abril, des de la façana principal en l’avinguda de Salamanca continuarà prestant servici durant tot el termini de les obres.

Este accés es va dissenyar per a complir amb els estàndards de seguretat i accessibilitat universal quant a amplàries, pendents i presència de baranes, passamans juntament amb la senyalització corresponent per al correcte guiat dels usuaris. A més, va millorar substancialment l’accessibilitat des de la façana principal de l’estació, ja que no es disposava fins a la data d’un accés directe, per la qual cosa les Persones de Mobilitat Reduïda (PMR) havien d’accedir pels laterals nord i sud de l’estació.

Al seu torn, continuaran en servici les zones habilitades per a parada express de viatgers (kiss&ride) als carrers Bono Guarner i Alcalde Millà Santos, amb accés des de l’avinguda Aguilera, així com la zona adaptada per a viatgers PMR, en la plaça interior de parada de taxis.

Característiques del projecte

El pressupost d’adjudicació dels contractes de construcció i direcció d’obra ascendix a 102 milions d’euros (IVA inclòs) amb un termini d’execució de 52 mesos, per la qual cosa les obres finalitzarien a principis de 2029.

El projecte arreplega l’execució d’un tram de túnel de 72 metres de longitud, de connexió amb la infraestructura ja executada sota l’avinguda de l’Estació, i la nova estació central sota superfície, que comptarà amb els corresponents accessos i vestíbuls, i la planta que albergarà andanes i les quatre vies, amb les seues respectives infraestructures i instal·lacions.

L’Estació Central permetrà crear un gran node intermodal on connectaran els fluxos de llarg recorregut, el sistema TRAM i els servicis amb autobús urbans, metropolitans i interurbans.

Actualment s’ocupa part del pàrquing d’ADIF per a continuar amb la construcció de les pantalles de pilotes en l’Avinguda Salamanca.

Esta fase d’obres del projecte constructiu va començar al gener en l’accés principal a l’aparcament de l’estació d’Adif, des de l’avinguda Salamanca, per la qual cosa ha sigut necessari reconfigurar també els accessos per als vianants i de parada de vehicles per als usuaris de l’estació.