Data
03 de June de 2011

La primera de les noves unitats de tramvia per a la Línia 2 del TRAM arribarà A Alacant la pròxima setmana


 
FLORES EN AUSTRIA
 
El conseller d’Infraestructures i Transport, Mario Flores, ha anunciat que “la primera de les catorze unitats de tramvia Bombardier para el TRAM Metropolità d’Alacant arribarà als tallers del Campello a principis de la pròxima setmana” i que, de manera progressiva i durant la resta del present any, “es completarà el lliurament d’uns vehicles que ampliaran l’actual parc mòbil de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) i donaran servei a futurs desenvolupaments de la xarxa, com la Línia 2 d’Alacant”.
 
Flores ha realitzat aquestes declaracions a Viena, on la multinacional canadenca té una fàbrica en la qual s’han acabat de construir els tramvies 4.200 adquirits per FGV. El titular de la Conselleria d’Infraestructures i Transport ha comprovat en la capital austríaca el procés de producció d’un model que ja està en servei amb notable èxit, tant a València com a Alacant. Es tracta de tramvies de pis baix amb un avançat equipament per a garantir la comoditat i seguretat dels viatgers.
 
FGV va adjudicar en l’any 2005 a la signa Bombardier la construcció de catorze noves unitats de tramvia per 46.000.000 euros més IVA. Des de llavors, les composicions s’han estat fabricant, primer a Alemanya, i després a Àustria.
 
Des d’aquest últim país, ha partit el primer dels tramvies amb destinació a Alacant en una ruta que li durà per carretera al port de Livorno, des d’on es desplaçarà amb vaixell fins a València i, posteriorment, de nou per la carretera fins a arribar als tallers del TRAM al Campello a principis de la setmana que ve.
 
Les unitats seran propietat de FGV i, en el cas d’aquelles destinades a circular per la futura L-2, l’empresa adjudicatària de l’explotació haurà de pagar un cànon d’amortització de material i un cànon pel cost de manteniment.
 
Actualment, per la xarxa de FGV d’Alacant circulen un total d’onze tramvies Bombardier de la sèrie 4.200 que recorren les línies 3, 4 i la llançadora a La Sangueta.
 
Característiques de les unitats
 
Els tramvies Bombardier 4.200 estan composts per cinc cotxes climatizados, dotats amb càmeres de videovigilancia i retrovisión. Així mateix, en tots ells se situaran màquines de expendición i cancel·lació automàtica.
 
Les unitats tenen un pes de 41 tones i amiden 32,4 metres de llarg, 3,6 metres d’alt i 2,4 metres d’ample. La seva potència és de 420 kw i la tensió d’alimentació de corrent continu de 750 volts. Aquests tramvies poden arribar a una velocitat de 70 km/h.
Millores en matèria d’accessibilitat
 
Cadascuna de les composicions té capacitat per a 277 passatgers -sis passatgers per metre quadrat-. Són tramvies totalment accessibles i adaptats al Reial decret 1544/2007, de 23 de novembre pel qual es regulen les condicions bàsiques d’accessibilitat i no discriminació per a l’accés i utilització de les maneres de transport per a persones amb discapacitat.
 
Així, els Bombardier 4.200 tenen pulsadores en llenguatge braille per a la sol·licitud de desocupada. Cada unitat disposa de dues places per a cadires de rodes amb suports lumbares dotades en aquesta zona de pulsadores de sol·licitud de desocupada sensitius per a l’obertura de portes, en les quals no és necessari pressionar, només acostar el dit.
 
Totes les portes d’aquests tramvies tenen so i senyalització lluminosa i acústica visible i audible des de l’interior i des de l’exterior de la unitat per a obertura i tancament de portes. En la zona de cadires de rodes també hi ha identificadors acústics i lluminosos especials per a identificar la porta que es va a obrir.
 
Les unitats tenen a més una franja d’alt contingut cromàtic en l’accés de cada porta, identificació de portes per a persones amb mobilitat reduïda amb símbols SIA (Símbol Internacional d’Accessibilitat), seients específics per a aquest tipus de passatgers i graó mòbil per a reduir distància unitat-andana.
 
Els tramvies estan adaptats al sistema de senyalització i seguretat: ATP (Automatic Train Protecction), al sistema automàtic de canvi d’agulles i al sistema d’Ajuda a l’Explotació (SAE) actualment implantats en la xarxa de TRAM d’Alacant.

Notícies relacionades

20 - 06 - 2026

TRAM d´Alacant va desplaçar el mes de maig passat més de 1,6 milions de viatgers

La Línia 2 va ser la més utilitzada, amb 602.240 usuaris i Luceros va ser l'esta-ció més concorreguda en sumar...
07 - 06 - 2026

TRAM d’Alacant ampliarà les andanes de la parada de Porta de la Mar per a adaptar-los als nous tramvies que s’incorporen enguany

El procés de licitació s'ha obert per un import superior als tres milions d'euros i un termini d'execució de huit...
03 - 06 - 2026

TRAM d’Alacant oferix este dissabte el primer servici especial nocturn previ a Fogueres amb motiu de la Desfilada del Ninot

S'ha previst reforçar el servici de les Línies 2, 3 i 4 fins a les tres de la matinada per...