Data
07 de May de 2026

FGV restaura un tren de la sèrie 2300 que va circular a Alacant fins a 2016 i cedix un tren similar al Servici Ferroviari de Mallorca

TRAM d'Alacant FGV
  • L’empresa de la Generalitat ha completat el procés de restauració d’una unitat que s’ha incorporat a la seua col·lecció de trens històrics
  • L’objectiu de la cessió és que el vehicle siga restaurat i es destine a iniciatives de caràcter educatiu, cultural i patrimonial

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha acordat la cessió a Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) d’un tren dièsel, corresponent a la sèrie 2300 MAN, que va circular a Alacant fins a 2016, al mateix temps que ha completat el procés de restauració d’una unitat de la mateixa sèrie.

Les unitats de la sèrie 2300 van prestar servici comercial en la Línia 9 del TRAM d’Alacant, que actualment unix Benidorm i Dénia, fins al 20 de maig de 2016, data en la qual van ser apartades del servici comercial, quedant en circulació les unitats de la sèrie 2500 que també van ser retirades l’any passat de la circulació, una vegada completada la renovació integra d’esta línia.

La cessió de la unitat 2307-2310 per part d’FGV s’ha realitzat tenint en compte que el material sol·licitat no resulta necessari per a l’explotació que duu a terme FGV en les xarxes del TRAM d´Alacant o Metrovalencia, i que FGV ja disposa en la seua col·lecció de trens històrics un tren com este totalment restaurat i en estat de marxa.

La restauració d’este vehicles s’ha realitzat en els tallers del Campello i gràcies a la labor dels propis treballadors d’estes instal·lacions.

Acord de cessió

D’acord amb les condicions establides en l’acord de cessió, aprovat pel Consell d’Administració d’FGV, SFM disposa d’un termini màxim de tres anys per a impulsar el projecte de recuperació i posada en valor.

L’entitat balear assumix el trasllat del tren, així com les tasques de manteniment, conservació i adequació tècnica necessàries, que es desenrotllaran en una fase posterior mitjançant la corresponent licitació per a la seua rehabilitació.

La cessió té caràcter indefinit, si bé FGV podrà supervisar el seu estat i ús per a garantir que es destina als fins previstos.

El vehicle cedit és un tren idèntic als quals van circular a Mallorca des de mitjan anys cinquanta fins a 1996, quan l’arribada de les primeres unitats CAF 6100 va suposar la retirada d’estes composicions.

Esta vinculació amb la història ferroviària de l’illa aporta un valor afegit a la cessió, en permetre recuperar una part significativa de la memòria col·lectiva associada al servici que operava entre Palma i Inca, així com a les últimes circulacions de les línies de Santanyí i Manacor-Artà. Es tracta d’un model especialment apreciat en l’àmbit ferroviari, que SFM ha previst recuperar i preservar.

SFM té previst destinar el tren, una vegada restaurat, a activitats educatives i divulgatives i contempla la seua possible incorporació a un espai expositiu o museístic, com a element representatiu de la memòria ferroviària.

 

Notícies relacionades

21 - 10 - 2026

Els viaductes del Algar i Mascarat de la Línia 9 del TRAM d’Alacant són reconeguts com a millor obra pública de la província d’Alacant de 2025

La Federació d'Obres Públiques i Auxiliars de la Província d'Alacant (FOPA) ha entregat este premi a les dos actuacions executades...
14 - 10 - 2026

TRAM d’Alacant millora l’accessibilitat de la parada d’Hospital Vila de la Línia 1 amb la instal·lació d’un ascensor

Amb este nou elevador destinat a les persones de mobilitat reduïda facilita l'accés al centre sanitari Esta actuació s'ha inclòs...
10 - 10 - 2026

TRAM d’Alacant va facilitar la mobilitat de 1,7 milions d’usuaris al setembre

a L2 va ser la més utilitzada, amb 632.211 moviments i l'estació amb més trànsit va ser Luceros amb 263.444...