Fecha
29 de septiembre de 2026

TRAM d’Alacant destina 3,2 millones de euros para ampliar y adaptar los andenes de la parada de Porta del Mar a los nuevos tranvías

  • Las obras afectarán a este acceso de la Línea 5 y son las únicas que hay que realizar para la incorporación de los nuevos vehículos a la red
  • Las unidades de la serie 4500 son más grandes que las actuales y cuentan con 45 metros y una capacidad para 280 personas

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) iniciará a finales de este año las obras de ampliación del andén y la modificación del trazado de las dos vías tranviarias en la parada Porta del Mar, de la Línea 5 de TRAM d’Alacant, situado frente a la playa del Postiguet, en la zona del Paseo de Gómiz.

Para ello, la empresa pública ha adjudicado la dirección de obra por 146.556,41 euros, IVA incluido, y los trabajos de construcción por 3.117.268,15 euros, también con el Impuesto del Valor Añadido. En total, se destinarán a esta actuación 3.263.824,56 euros, con impuestos. El plazo de ejecución previsto es de ocho meses.

Actualmente, la parada de Porta del Mar dispone de un andén con una longitud aproximada de 33 metros, por la que circulan las unidades de la serie 4.200 que tienen una longitud de 32,3 metros.

El director gerente de FGV, Alfonso Novo, ha explicado que “esta actuación tiene como objetivo facilitar la incorporación del nuevo material móvil que FGV ha adquirido y que fabrica la empresa Stadler en Albuixech, y que comenzarán a incorporarse al servicio antes de final de año”.

“Los nuevos tranvías cuentan con 45 metros de longitud y una capacidad para más de 280 personas, por lo que resulta necesario modificar el andén de Porta del Mar, siendo el único punto de la red del TRAM d’Alacant en el que hay que realizar un actuación importante”, ha explicado Alfonso Novo.

Los trabajos consisten en la ejecución de un nuevo andén de 75 metros de longitud y 4,5 metros de ancho, y la modificación del trazado de las vías para adaptarlo a esta nueva disposición.

A su vez, se acometerán las obras de urbanización del entorno anexas al andén en coordinación con el Ayuntamiento de Alicante. Al mismo tiempo está previsto reponer los elementos de superestructura de vía y las instalaciones afectadas, como catenaria, señalización ferroviaria, cruce semaforizado viario, y servicios urbanos.

Estas obras forman parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030 que tiene como objetivo mejorar las infraestructuras e instalaciones de Metrovalencia y TRAM d’Alacant y ofrecer un mejor servicio en ambas explotaciones.

Nuevos tranvías

FGV incorporará 22 tranvías para las explotaciones, en primer lugar, de TRAM d’Alacant, en un número de 6. El primer vehículo ya circula en pruebas por la red de Alicante para poder incorporarlo al servicio comercial en los próximos meses.

El contrato entre la Generalitat y Stadler Rail Valencia S.A.U., empresa radicada en Albuixech, recoge la construcción de 22 nuevos tranvías de la serie 4.500 por un importe de unos 140 millones de euros.

Se trata de vehículos ferroviarios ligeros TRAMLINK que destacan por sus prestaciones, accesibilidad universal, confort y seguridad.

El objetivo con la incorporación de las nuevas unidades es conseguir mayor capacidad en un solo vehículo y mayor flexibilidad en el tránsito de acceso/descenso de viajeros para optimizar el recorrido. Además, los vehículos serán plenamente accesibles y adaptados a la normativa vigente.

Las primeras unidades se incorporarán a Alicante para aumentar las plazas en servicio, ya que los nuevos vehículos cuentan con una capacidad superior a los actuales. La serie 4.500 ofrece 284 plazas frente a las 198 de los tranvías 4.200.

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