Data
22 de July de 2010

FGV explica el seu model d’explotació en una reunió internacional sobre tramvies d’Europa celebrada a Palma

 

 
Directius de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) han acudit aquest cap de setmana a una reunió internacional sobre tramvies europeus celebrada a Palma de Mallorca per a explicar el model *tranviario implantat a València i Alacant.
 
 
El director de FGV a Alacant, José Pascual, va exposar les peculiaritats de la xarxa provincial del TRAM davant un auditori compost per empreses especialitzades del sector, operadors tranviarios i responsables públics de diverses ciutats europees en les quals s’han recuperat els tramvies com mitjà de transport.
 
 
En aquesta conferència, organitzada per TRAMBADÍA, l’empresa pública creada per a engegar el tramvia de la Badia de Palma, els assistents van tenir oportunitat de conèixer el procés d’implantació del TRAM a Alacant, desenvolupat a partir d’una antiga xarxa ferroviària que, a poc a poc, s’ha anat electrificant i explotant amb modernes unitats de trens-TRAM i diferents models de tramvies.
 
 
Els trens-TRAM que circulen per la xarxa de FGV en aquesta província són, avui dia, una referència internacional quant a solucions de transport per a cobrir trajectes que combinen trams urbans i interurbans.
 
 
De fet, el model de FGV a Alacant ha estat inclòs pels experts en el TOP 10 dels nous tramvies, i així ho recull el llibre “Els tren-TRAM d’Europa, la nova mobilitat Europea” de l’historiador Carlos Salmerón, presentat en aquesta trobada.
 
Així mateix, els responsables del TRAM van explicar a Palma el Manual de bones pràctiques, creat per la Conselleria d’Infraestructures i Transport i el GTP per a reduir l’impacte de les obres de desenvolupament d’aquesta estructura en el dia a dia dels ciutadans.
 
 
Recuperació del tramvia
 
La Conferència “Tramvies d’Europa” s’ha organitzat amb motiu de la recuperació del tramvia modern, fa ara vint-i-cinc anys, en la ciutat francesa de Nantes. Aquest fet va marcar el començament del restabliment d’aquest mitjà de transport, amb unitats més modernes i accessibles i infraestructures més segures i avançades en moltes ciutats, entre elles Alacant o València, aquesta última la primera d’Espanya en 1994.
 
 
Entre altres assumptes, els operadors i empreses que s’han donat cita a Palma han tractat de la nova mobilitat sostenible, de l’aposta de la Unió Europea per a afavorir la implantació del tramvia i dels models tranviarios insulares.
 
També van analitzar el model francès de transport modern, l’alemany (primer a usar el tren-tram en 1979), la previsió de desenvolupament de tramvies en els pròxims deu anys i la recuperació dels nous tramvies a Espanya.
 
En la trobada van participar, a més de FGV, responsables de Càller i Sàsser, a Sardenya; de les ciutats de Kassel, Duseldorf, Berlín i Karlsruhe, a Alemanya; de Nantes, Burdeos i Estrasburg, a França; i de Barcelona i, com amfitrions, de Balears. Tots ells van intercanviar experiències per a impulsar i millorar els seus models de comunicacions urbanes i interurbanes.

Notícies relacionades

20 - 06 - 2026

TRAM d´Alacant va desplaçar el mes de maig passat més de 1,6 milions de viatgers

La Línia 2 va ser la més utilitzada, amb 602.240 usuaris i Luceros va ser l'esta-ció més concorreguda en sumar...
07 - 06 - 2026

TRAM d’Alacant ampliarà les andanes de la parada de Porta de la Mar per a adaptar-los als nous tramvies que s’incorporen enguany

El procés de licitació s'ha obert per un import superior als tres milions d'euros i un termini d'execució de huit...
03 - 06 - 2026

TRAM d’Alacant oferix este dissabte el primer servici especial nocturn previ a Fogueres amb motiu de la Desfilada del Ninot

S'ha previst reforçar el servici de les Línies 2, 3 i 4 fins a les tres de la matinada per...