• La Federación de Obras Públicas y Auxiliares de la Provincia de Alicante (FOPA) ha entregado este premio a las dos actuaciones ejecutadas por la Generalitat dentro de la modernización de esta línea
• En la categoría de Mejor Integración en su Entorno, Sostenibilidad y Mayor Respeto al Medio Ambiente, la actuación ganadora ha sido la ejecución de la Vía Verde de la Cantera ejecutada también por el Consell

Las obras de construcción de los nuevos viaductos del Algar y Mascarat de la Línea 9 (Benidorm-Dénia) del TRAM d’Alacant han sido reconocidas por la Federación de Obras Públicas y Auxiliares de la Provincia de Alicante (FOPA) con el premio a la Mejor Obra de la Provincia de Alicante 2025.

A su vez, en la categoría de Mejor Integración en su Entorno, Sostenibilidad y Mayor Respeto al Medio Ambiente, la actuación ganadora ha sido la ejecución de la Vía Verde de la Cantera, en la ciudad de Alicante, promovida también por la Generalitat Valenciana.

Además, el jurado ha otorgado también la Mención Especial a la obra de Reurbanización del Paseo de la Explanada, Fase III, de Alicante, entre las calles Bilbao, la Explanada de España y la Rambla de Méndez Núñez. El Premio del Público, se ha concedido al edificio de viviendas sociales del Portón en Alicante.

En la gala celebrada la tarde del martes en el Auditorio de la Diputación de Alicante (ADDA) se hizo entrega de estos reconocimientos que, con el lema «Construir lo que importa», pretenden reconocer las obras que mejor representan el trabajo del sector en la provincia.

El Premio FOPA a la Mejor Obra de la Provincia de Alicante destaca la singularidad técnica de ambos proyectos, su complejidad constructiva y su gran trascendencia económica y social para las comarcas de las Marinas. El galardón lo recogió el director gerente de FGV, Alfonso Novo, a un acto al que también acudió el conseller de Economía, Hacienda y Administración Pública, José Antonio Rovira.

Características de los viaductos

Estas dos obras, promovidas por FGV, fueron ejecutadas con un presupuesto superior a los 15 millones de euros, financiados en parte por la Unión Europea. La empresa Pavasal ejecutó el nuevo viaducto del Algar en Altea y la UTE CHM Obras e Infraestructuras-TECSA el Mascarat.

El proyecto que se ha ejecutado sobre el río Algar en Altea ha consistido en la ejecución de un nuevo viaducto con losa de hormigón, cuyo tablero tiene una longitud de 226 metros y un ancho total de seis metros.

De manera paralela a la construcción de este puente al ya existente, construido entre 1913 y 1915, se ha acondicionado como pasarela peatonal, tal y como establece la ficha de catalogación de Bien de Relevancia Local, y se ha reurbanizado su entorno, integrándolo en el municipio.

El nuevo viaducto de Mascarat es una estructura metálica de eje recto, un peso de 114.000 kilogramos y una longitud total de 43,20 m, salvando el barranco con un único vano isostático y de las mismas características que el tablero original (estructura metálica tipo PRATT).

Además, la actuación de Mascarat ha incluido la reposición en todo el trazado (aproximadamente 1,5 kilómetros) de la actual superestructura de la plataforma ferroviaria en balasto por vía en placa, protección y la ejecución de 12.475 metros cuadrados de superficie de talud mediante mallas de triple torsión reforzada, a lo largo de los tres túneles que atraviesa el TRAM d’Alacant en esta zona.

Estas obras, realizada entre Altea y Calp, se realizaron en un plazo de 14 meses y su puesta en marcha permitió completar la renovación y modernización de la totalidad de la Línea 9 que une Benidorm y Dénia.